PFC 0.98@115VAC, 0.95@230VAC
Con +5VSB:0ß2.0A Massimo.
100-132V / 200-264V l'Automobile percepisce
47ß63Hz di frequenza
Costruito nel filtro di EMI
Palla-Portare di vita incorporato lungo raffredda il VENTILATORE
Comprimere la misura, il peso leggero
Sopra il voltaggio/ Sopra carica la protezione
La protezione di corto circuito su ogni canale
L'efficienza >65% al carico pieno
Incontrare la parte di FCC 15 Classe B, CISPR 22 Classe B
UL, CSA, TUV ha certificato
Con +5VSB:0ß2.0A Massimo.
115V/230V l'Automobile percependo (facoltativo)
47ß63Hz di frequenza
Costruito nel filtro di EMI
Palla-Portare di vita incorporato lungo raffreddando il VENTILATORE (facoltativo)
Comprimere la misura, il peso leggero
Sopra il voltaggio/ Sopra carica la protezione
La protezione di corto circuito su ogni canale
L'efficienza >65% al carico pieno
Incontrare la parte di FCC 15 Classe B, CISPR 22 Classe B
UL, CSA, N, ERG ha certificato
N + 1 operazione di alimentatore.
L'interfaccia di collegamento/cablaggio di computer standard
Il modulo di potere di entrata di CA doppio
Dividere di corrente attivo
L'entrata di CA 100ß132Vac o 200ß264Vac
47ß63Hz di frequenza
Il ricupero-zero di disastro di reale-tempo cronometra giù
Il senso di DC remoto per la goccia di cavo di carico specificata
Facile di installare, Caldo cambia e mantiene
Facile di installare, Caldo cambia e mantiene
Sopra il voltaggio/ Sopra carica la protezione
Protezione di corto circuito
Sistema di allarme di colpa di potere
Palla-Portare di vita incorporato lungo raffredda il VENTILATORE
L'efficienza? 65 % al carico pieno
UL, CSA, TUV, certificato
